XCMG
-
GR1803
Грэйдэр GR1803 мае шарнірна-зчлененую раму з рулявым кіраваннем пярэднімі коламі, што забяспечвае невялікі радыус павароту і гнуткую манеўранасць. Электрагідраўлічная каробка перадач з пераключэннем перадач пад нагрузкай мае 6 перадач пярэдняга і 3 перадачы задняга руху. У ёй выкарыстоўваюцца гідраўлічныя дэталі міжнароднага ўзроўню, што забяспечвае надзейную працу. Задні мост — гэта трохступеньчаты вядучы мост, абсталяваны самаблакавальным дыферэнцыялам NO-SPIN. Панэль кіравання і сядзенне рэгулююцца, а ручка кіравання і прыборы зручныя ў выкарыстанні і павышаюць камфорт кіравання.
-
XC958
Фронтальны пагрузчык XC958 унікальна зручны, трывалы, надзейны і эфектыўны, а таксама просты ў абслугоўванні. 18-тонны пагрузчык XC958, вядомы ва ўсім свеце сваёй прадукцыйнасцю і суадносінамі цаны і якасці, з'яўляецца ідэальным рашэннем для кліентаў, якія шукаюць універсальнае рашэнне для любога прымянення або галіны.
Абсталяваны рухавіком Cummins QSB6.7, які адпавядае стандарту Tier 3 па выкідах, аўтаматычнай каробкай перадач ZF 4BP210, высокапрадукцыйным мастом XCMG з мокрым тормазам і цалкам гідраўлічнай сістэмай мокрых тармазоў, увесь пагрузчык забяспечвае значную надзейнасць, эфектыўнасць, камфорт і кантроль.
-
GS0S350-5
Аўтакран GSQS350-5 — гэта універсальнае і магутнае грузападымальнае рашэнне, прызначанае для шырокага спектру прымянення. Дзякуючы трывалай канструкцыі і пашыраным функцыям, гэты кран прапануе выключную прадукцыйнасць і надзейнасць.
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN — гэта франтальны пагрузчык, які вырабляецца з 2017 года. Яго вага — 17,5 тон, а транспартная даўжыня — 8,225 метра. Ёмістасць каўша — 4,5 кубічных метра, шырыня — 3,016 метра. Максімальная вышыня разгрузкі — 3,78 метра. Хуткасць руху — 41 км/г, а транспартная шырыня — 3,016 метра. Транспартная вышыня — 3,515 метра. Пад'ёмная сіла — 175 кН. Знешні радыус павароту — 5,925 метра. Мінімальная ёмістасць каўша — 4,5 кубічных метра. Абсталяваны кандыцыянерам.
-
SQS400P
Новае пакаленне аўтакранаў з прамой рукой серыі G мае палепшаны сінхронны тэлескапічны механізм, з тэлескапічнай грузападымальнасцю, якая адрозніваецца большай магутнасцю і высокай эфектыўнасцю; незалежна распрацаваная прапарцыйная сістэма кіравання зліццём, добрая мікрамабільнасць, стабільнае складанае дзеянне, больш камфортнае кіраванне; аўтаматычны кручок для лёгкай і эфектыўнай працы, што гарантуе бяспеку кіравання; дадатковы дапаможны кручок, рабочы коўш, дыстанцыйнае кіраванне і канфігурацыя сістэмы абмежавання крутоўнага моманту, пашырэнне функцый больш зручнае.
-
6015
Рука крана выраблена з высокатрывалай халоднадэфармаванай сталі, якая валодае высокай трываласцю, высокай бяспекай і прамысловымі ўмовамі. Прадукцыйнасць пад'ёму без зменаў; максімальная грузападымальнасць складае 8 тон, а вага пад'ёму поўнай і доўгай стрэлы вышэйшая, асабліва прадукцыйнасць пад'ёму кароткай і доўгай стрэлы мацнейшая. Камбінацыі даўжыні стрэлы: самая доўгая страла — 6 м, даўжыня стрэлы — 5 м, самая кароткая — 30 м, і існуе 7 відаў камбінацый даўжыні стрэлы.
-
6515
Страла крана выраблена з высокатрывалай халоднаштампаванай сталі, якая валодае высокай трываласцю, высокай бяспекай і найлепшымі ў галіны паказчыкамі пад'ёму; максімальная грузападымальнасць складае 8 тон, а вага пад'ёму поўнага і доўгага канцоў стралы вышэйшая, асабліва кароткая і доўгая стралы маюць больш высокія паказчыкі пад'ёму; багатыя камбінацыі даўжыні стралы: самая доўгая страла — 60 м, даўжыня стралы — 5 м; самая кароткая — 30 м, існуе 7 відаў камбінацый даўжыні стралы;
-
7020
7020-10S1 — гэта вежавы кран з плоскай вяршыняй, які шырока выкарыстоўваецца для пад'ёму кампанентаў сярэдняй грузападымальнасці, такіх як будаўніцтва будынкаў, мастоў і стадыёнаў. Каманда даследаванняў і распрацовак тэхналогій вежавых кранаў прытрымліваецца канцэпцыі «высокая бяспека, інтэлектуальнасць, высокая прадукцыйнасць, выдатная якасць, выдатная эфектыўнасць і дакладны модуль». Уся машына мае высокую адаптацыю да ўмоў працы, высокую прадукцыйнасць, бяспеку і надзейнасць, а таксама зручную ўстаноўку і дэмантаж.
-
7026
7026-12S1 — гэта вежавы кран з плоскай вяршыняй, які шырока выкарыстоўваецца для пад'ёму кампанентаў сярэдняй грузападымальнасці, такіх як будаўніцтва будынкаў, мастоў і стадыёнаў. Каманда даследаванняў і распрацовак тэхналогій вежавых кранаў прытрымліваецца канцэпцыі «высокая бяспека, інтэлектуальнасць, высокая прадукцыйнасць, выдатная якасць, выдатная эфектыўнасць і дакладны модуль». Уся машына мае высокую адаптацыю да ўмоў працы, высокую прадукцыйнасць, бяспеку і надзейнасць, а таксама зручную ўстаноўку і дэмантаж.
-
РП905
Асфальтаўкладальнік RP905IV — адна з важных мадэляў у серыі 5 буйных асфальтаўкладальнікаў, якая адрозніваецца надзейнай якасцю, выдатнай прадукцыйнасцю і высокай коштам. Яна можа шырока выкарыстоўвацца ў розных відах дарожнага пакрыцця. Машына мае цалкам гідраўлічны прывад, мікракамп'ютэрнае кіраванне, незалежны левы і правы прывад, ультрагукавы датчык узроўню, электроннае аўтаматычнае выраўноўванне, вібрацыйнае ўшчыльненне і іншыя самыя перадавыя ў свеце тэхналогіі, што забяспечвае машыне добрую стабільнасць пакрыцця, раўнамерную падачу, высокую шчыльнасць папярэдняга ўшчыльнення, добрую роўнасць, камфортную працу, лёгкае абслугоўванне, энергазберажэнне і ахову навакольнага асяроддзя і г.д.
-
XLY6000
XLY6000 абсталяваны магутным і надзейным рухавіком, які забяспечвае ўражлівую магутнасць, забяспечваючы плаўную і стабільную працу па ўкладцы пакрыцця. З максімальнай таўшчынёй пакрыцця да 500 мм гэты асфальтаўкладальнік можа справіцца нават з самымі складанымі праектамі па ўкладцы пакрыцця. Памеры XLY6000 складаюць 6000x8000x3200 мм, што дазваляе яму лёгка манеўраваць на будаўнічых пляцоўках. Гідраўлічныя помпы і клапаны вядомыя сваёй надзейнасцю і прадукцыйнасцю, што забяспечвае плаўную і эфектыўную працу па ўкладцы пакрыцця.
-
870 тыс.
1.Агульная кампаноўка і размеркаванне нагрузкі на восі больш разумныя для дасягнення лепшай устойлівасці руху, а максімальная хуткасць руху дасягае 40 км/г для больш хуткай перадачы на будоўлю.
2.Вядучая айчынная тэхналогія размеркавання гідраўлічных сістэм адрозніваецца высокай энергазберагальнасцю і эфектыўнасцю.
3.Найвышэйшая сіла адрыву на баку загрузкі лідзіруе ў галіне на 15%~20% у параўнанні з падобнымі мадэлямі.
4.Удасканаленая канструкцыя і шарнірныя злучэнні на капальнай частцы, а таксама найбольшы ў галіны вугал павароту каўша забяспечваюць трывалую ўтрыманне глебы.
