
| Праект | Адзінка | RP905IV |
| Базавая шырыня кладкі | m | 3~5,85 |
| Максімальная шырыня кладкі | m | 9.15 |
| Максімальная таўшчыня пакрыцця | mm | 500 |
| Тэарэтычная хуткасць здабычы | т/г | 1000 |
| Ёмістасць бункера | t | 15 |
| Магутнасць рухавіка | kW | 191,5 |
| Спосаб нагрэву сцяжкі | - | Электрычнае ацяпленне |
| Агульная вага машыны | t | 23,6~27,5 |
| Памеры транспарту | mm | 7350x3000x3160 |
Ключавыя часткі машыны выраблены з імпартных кампанентаў, што дазваляе якасці вырабу і надзейнасці ўсёй машыны дасягнуць узроўню аналагічных імпартных вырабаў, і яна з'яўляецца ідэальным абсталяваннем для пакрыцця асфальтабетонных матэрыялаў.
1. Прывад незалежны, кіраванне мікракамп'ютарам, хуткасць кладкі з выкарыстаннем тэхналогіі аўтаматычнага кіравання пастаяннай хуткасцю.
2. Выкарыстоўвайце надзейны дызельны рухавік SC7H260 магутнасцю да 191,5 кВт.
3. Выкарыстанне трохкампанентнага магутнага кампазітнага радыятара з прымусовым цэнтралізаваным адводам цяпла забяспечвае працяглую бесперапынную працу пры высокай тэмпературы 50℃.
4. Для падачы і размеркавання матэрыялу выкарыстоўваюцца чатыры незалежныя гідраўлічныя сістэмы, узровень матэрыялу кантралюецца аўтаматычна, падача матэрыялу кантралюецца з дапамогай ультрагукавой тэхналогіі датчыка, а падача матэрыялу выкарыстоўвае ультрагукавую або тэхналогію кантролю рытму для забеспячэння стабільнага ўзроўню матэрыялу ў матэрыяльным баку.
Адным з асноўных прымяненняў асфальтаукладчыка RP905 з'яўляецца будаўніцтва аўтамагістралей і дарог. Дзякуючы высокай эфектыўнасці і дакладнасці пакрыцця, гэты асфальтаукладчык можа лёгка спраўляцца з буйнымі праектамі па ўкладцы асфальту. Ён здольны ўкладваць шырокія і тоўстыя пласты асфальту, што робіць яго прыдатным як для новых будынкаў, так і для праектаў па рамонце пакрыцця.
Акрамя аўтамагістралей і дарог, асфальтаўкладальнік RP905 таксама можа выкарыстоўвацца пры будаўніцтве ўзлётна-пасадачных палос аэрапортаў. Дакладнасць і паслядоўнасць працэсу яго пакладання гарантуюць, што ўзлётна-пасадачныя паласы будуць гладкімі і роўнымі, што забяспечыць бяспечную і зручную паверхню для пасадкі і ўзлёту самалётаў.