
| Пункт | Адзінка | 7026-12S1 |
| Даўжыня стрэлы/вага пад'ёму на канцы рычага | м/т | 70/2.6 |
| Намінальны пад'ёмны момант | т·м | 260 |
| Максімальная вага пад'ёму | t | 12 |
| Максімальная незалежная вышыня | m | 60 |
| Максімальная вышыня мацавання | m | 300 |
| Трос грузападымальнасці | m | 670 |
У вырабе крана выкарыстоўваецца высокатрывалая халоднафармаваная сталь, якая валодае высокай трываласцю, высокай бяспекай і найлепшымі ў галіны грузападымальнасцю;
Максімальная грузападымальнасць складае 12 тон, а вага пад'ёму на канцы поўнага рычага вышэйшая, асабліва на кароткім рычагу мацнейшая;
Існуе багаты выбар камбінацый даўжыні стрэл: самая доўгая стрэла крана — 70 м, зменная даўжыня стрэлы — 2,5 м, самая кароткая — 30 м, а таксама 17 камбінацый даўжыні стрэл;
Незалежная вышыня складае 60 м, вежа распрацавана з высокай калянасцю, максімальная вышыня мацавання з'яўляецца лідзіруючай у галіны, а механізмы пад'ёму, павароту і рэгулявання амплітуды працуюць сінхронна, і адаптацыя да ўмоў працы высокая;
Корпус вежы абсталяваны 2,0-метровым вуглавым сталёвым ліставым профілем L68B1, а прамыя/нахільныя лесвіцы з'яўляюцца дадатковай опцыяй. Гэтыя ж серыя карпусоў вежаў адрозніваецца высокай універсальнасцю ў галіне. Акрамя таго, калянасць і трываласць L68B1 лепшыя, чым у стандартнага профіля L68A1, і апорная здольнасць вышэйшая;
Тры асноўныя механізмы маюць цалкам зменную частату, а пад'ём, кручэнне і рэгуляванне амплітуды стабільныя. Механізм і рухавік выкарыстоўваюць вядомыя ў галіны брэнды высокай якасці;
Сістэма самадыягностыкі няспраўнасцей ажыццяўляе дыягностыку некалькіх асноўных няспраўнасцей і перадае інфармацыю на мабільны тэлефон у рэжыме рэальнага часу, эфектыўна выяўляе няспраўнасці і хутка вырашае праблемы;
Кабіна кіроўцы цалкам апрацоўваецца электрафарэзным распыленнем і не іржавее на працягу дзесяці гадоў. У раскошнай канструкцыі аўтамабільнага класа выкарыстоўваюцца паветраныя амартызуючыя сядзенні аўтамабільнага класа, а ўбудаваны вонкавы блок кандыцыянера забяспечвае інтэграваную транспарціроўку кабіны кіроўцы і кандыцыянера, што робіць кіраванне абсталяваннем больш зручным.
Інтэлектуальны метад двайнога кіравання рэалізуе абмежаванні эксплуатацыі і перагрузкі механічнай і электроннай двайной абароны, што з'яўляецца больш бяспечным і надзейным;
Процівага мае вялікую ўніверсальнасць, а яе характарыстыкі ўніверсальныя для адной і той жа серыі або падобных мадэляў, што дазваляе зэканоміць выдаткі.
Перавозіць розныя будаўнічыя матэрыялы, абсталяванне і інструменты з першага паверха або іншых паверхаў на вышыню, неабходную для праекта.
Усталёўваць шкляныя навясныя сцены, умацоўваць і дэмантаваць будаўнічыя канструкцыі, фарбаваць распыляльнікам і г.д.