ZL50NC
Спецыфікацыя параметра
| Дыяпазон ёмістасці каўша (м3) | 2,8-4,5 |
| Намінальная нагрузка (кг) | 5000 |
| Намінальная магутнасць (кВт/аб/мін) | 162/2200 |
| Якасць працы машыны (кг) | 17300±300 |
| Максімальная цягавая сіла (кН) | 170 |
| Максімальная пад'ёмная сіла (кН) | 185 |
| Вышыня разгрузкі (мм) | 3078 |
Асноўныя характарыстыкі
Выкарыстоўваецца міжнародная перадавая электронная сістэма кіравання Common Rail, энергаэфектыўны нацыянальны рухавік з трыма выкідамі. Абсталявана самаробнай планетарнай каробкай перадач WDMAX высокай трываласці, вядучым мостам, высокім ККД перадачы, вялікай рухаючай сілай, надзейнай працай. Кабіна абсталявана панарамнымі шклянымі вокнамі, якія забяспечваюць шырокае поле агляду і амаль 360° панарамны агляд.
Рэгуляванае ў некалькіх напрамках сядзенне з рэгуляваным пярэднім і заднім рулём забяспечвае зручную рабочую позу для аператараў любога памеру. Абсталявана пнеўматычным дыскавым стаяначным тормазам з функцыяй пнеўматычнага тормазу, бяспечным і надзейным, простым у эксплуатацыі. Дадатковая сістэма кіравання пілотам, простая ў эксплуатацыі, гнуткая, павышае эфектыўнасць працы. Аптымізаваная канструкцыя гідраўлічнай сістэмы, выкарыстанне высокагерметычнага помпы, пад'ёмная сіла і надзейнасць усёй машыны значна палепшаны. Рама мае шарнірную канструкцыю вялікага пралёта, эфектыўна размяркоўвае кропкі напружання і АДАПТУЕЦЦА да розных жорсткіх і цяжкіх умоў нагрузкі.
Доўгая колавая база размешчана па цэнтры, размеркаванне нагрузкі на мост разумнае, а адаптацыя да вялікіх нагрузак яшчэ больш палепшана. Узмоцнены каўш трывалы, звараны корпус зуба трывалы, а зменная канструкцыя зубчастай гільзы простая ў абслугоўванні і зніжае выдаткі на выкарыстанне.
Прыкладанні
Пагрузчык ZL50NC выдатна падыходзіць для розных сцэнарыяў выкарыстання, у тым ліку на будаўнічых пляцоўках, у горназдабыўных работах, у кар'ерах і на дарожным будаўніцтве. Яго магутны рухавік і трывалая канструкцыя робяць яго ідэальным для апрацоўкі цяжкіх грузаў і працы ў складанай мясцовасці.
