XS263J Гідраўлічны дарожны каток 26 тон
Апісанне прадукту
Вібрацыйны дарожны каток XCMG 26 тон XS263J.
Дарожны каток XCMG шырока выкарыстоўваецца для запаўнення і ўшчыльнення высакаякасных шашэйных дарог, чыгунак, узлётна-пасадачных палос аэрапортаў, плацін, стадыёнаў і іншых буйных інжынерных праектаў.
Дарожныя каткі XCMG ахопліваюць аднабарабанныя каткі (эканамічная серыя E, механічная серыя J, гідраўлічная серыя H), падвойныя барабанныя каткі, каткі з шынамі. Класічныя мадэлі - XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H і інш.
Дарожны каток з адным барабанам XCMG XS263J:
Аднасталёвы каток XCMG XS263J - гэта аднабарабанны вібрацыйны каток з механічным прывадам, які быў значна палепшаны ў плане эканоміі энергіі, высокай эфектыўнасці, прадукцыйнасці ўшчыльнення, надзейнасці і камфорту пры эксплуатацыі.
Сфера прымянення аднабарабаннага дарожнага катка XCMG XS263J:
Ён падыходзіць для ўшчыльнення галькі, пясчанай глебы, марэннай глебы, выбуховых парод і звязнай глебы, а таксама падыходзіць для ўшчыльнення асноўных матэрыялаў бетону і стабільнай глебы ў розных буйнамаштабных праектах.
Перавагі прадукту
1. Сістэма абароны буфера счаплення, упершыню ўкаранёная ў Кітаі, прымяняецца для мадэрнізацыі ключавых кампанентаў сістэмы счаплення, што робіць старт больш стабільным і значна павышае надзейнасць.
2. Закрытая гідраўлічная вібрацыйная сістэма складаецца з звышмоцнага імпартнага поршневага помпы і рухавіка. Гідраўлічная вибросистема працуе стабільна і адрозніваецца высокай надзейнасцю.
3. Абсталяваны вібрацыйным колам з доўгім тэрмінам службы, тэрмін службы вібрацыйных колаў можна падвоіць.
4. Двайная частата і амплітуда, каб задаволіць патрабаванні розных умоў працы. Аптымізаваная сістэма трансмісіі для дасягнення найлепшай хуткасці ўшчыльнення і павышэння эфектыўнасці працы на 8%.
Перавагі прадукту
| Пункт | Адзінка | XS263J | ||
| Абслугоўванне масавае | kg | 26000 | ||
| Размеркаваная маса вядучага кола | kg | 13000 | ||
| Размеркаваная маса вібрацыйнага кола | kg | 13000 | ||
| Статычная нагрузка на лінію | Н/см | 582 | ||
| Частата вібрацыі | Hz | 27/32 | ||
| Тэарэтычная амплітуда | mm | 1,9/0,95 | ||
| Узбуджальная сіла | kN | 405/290 | ||
| Дыяпазон хуткасцей | Наперад | I | км/г | 2,97 |
| II | км/г | 5,85 | ||
| III | км/г | 9.55 | ||
| Колавая база | mm | 3330 | ||
| Шырыня ўшчыльнення | mm | 2170 | ||
| Тэарэтычная адзнака | % | 35 | ||
| Мінімальны радыус развароту | mm | 6830 | ||
| Дыяметр вібрацыйнага кола | mm | 1600 год | ||
| Мінімальны дарожны прасвет | mm | 500 | ||
| Рухавік | мадэль | SC7H190.2G3 | ||
| Намінальная хуткасць | аб/хв | 1800 год | ||
| Намінальная магутнасць | kW | 140 | ||
| Габарытныя памеры (даўжыня х шырыня х вышыня) | mm | 6530*2470*3260 | ||
