банэр_старонкі

835H

Кароткае апісанне:

Гідраўлічная сістэма мае двайны помпавы механізм, прычым рулявое кіраванне заўсёды мае прыярытэт, што зніжае страты энергіі.

– Панарамны агляд на 309° забяспечвае аператару вельмі камфортныя ўмовы працы ў кабіне.

– Поўная герметызацыя і сістэма мікраціску забяспечваюць чысціню і цішыню ў кабіне.

– Аднаслаёвы радыятар і вялікая адлегласць паміж рэбрамі для высокай эфектыўнасці і лёгкага абслугоўвання


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

835H

Спецыфікацыя параметра

Эксплуатацыйная вага Перакульвальная нагрузка – прама Дасяжнасць разгрузкі пры поўнай вышыні разгрузкі
10,375 кг 8,100 кг 1,035 мм
Стандартнае вядро Перакульвальная нагрузка — поўны абарот Рухавік
1,8 м³ 6,700 кг Cummins 6BTAA5.9-C130
Памеры вёдраў Час цыклу Рэгуляванне выкідаў
1,5 – 3,2 м³ 9,3 с Узровень 3
Поўная магутнасць Сіла адрыву каўша Даўжыня з апушчаным каўшом
97 кВт (132 к.с.) пры 2200 аб/мін 99 кН 7,150 мм
Чыстая магутнасць Вышыня разгрузкі пры поўнай вышыні Шырыня па шынах
89 кВт (121 к.с.) пры 2200 аб/мін 2,930 мм 2,295 мм
Вышыня кабіны Радыус павароту, вонкавая частка шыны Паліўны бак
3,340 мм 5,090 мм 140 л

 

Асноўныя характарыстыкі

У аснове нашага новага 835H ляжыць перадавая ў свеце тэхналогія рухавіка ад Cummins. Рухавік быў старанна падабраны для забеспячэння ўніверсальнасці эксплуатацыі, зніжэння выдаткаў і адпаведнасці найноўшым патрабаванням заканадаўства аб ахове навакольнага асяроддзя. У рухавіку выкарыстоўваецца дакладная сістэма ўпырску паліва пад высокім ціскам Common Rail, інтэлектуальны турбакампрэсар з перапускным клапанам і паветрана-паветраны інтэркулер, якія забяспечваюць аптымальную прадукцыйнасць пры любой задачы. Інтэграваная сістэма пасляапрацоўкі (DOC+DPF+SCR) адпавядае нормам выкідаў Stage V.

Але мы робім яшчэ больш, каб паменшыць уздзеянне на навакольнае асяроддзе і павялічыць ваш прыбытак.

Наш рухавік аптымізаваны для хуткай рэакцыі дросельнай засланкі, што дазваляе хутка выконваць працу, але не на шкоду навакольнаму асяроддзю. Інтэлектуальная сістэма аўтаматычнага рэгулявання хуткасці халастога ходу значна зніжае расход паліва і выкіды. Гэтая разумная функцыя падладжвае хуткасць і абароты рухавіка пад задачу, аўтаматычна пераключаючыся на хуткасць халастога ходу паміж дзеяннямі. Выпрабаванні паказваюць, што за тыповую 8-гадзінную змену можна зэканоміць значную колькасць паліва (2-3 літры). Наш рухавік можа быць экалагічным, але ён не ідзе на кампраміс у плане трываласці. Выпрабаванні на трываласць падвяргаюць яго больш за 30 000 гадзін нястомных выпрабаванняў, што даказвае, што нашы машыны сапраўды маюць магутнасць працаваць, змена за зменай.

4
3

Прыкладанні

835H — флагманскі 3-тонны пагрузчык серыі WDMAX H. Уся машына выкарыстоўвае дасканалыя і надзейныя асноўныя кампаненты, мае доўгую колавую базу, тоўстыя і трывалыя канструкцыйныя дэталі, інтэлектуальнае абсталяванне для дыстанцыйнага маніторынгу інфармацыі, высокую эфектыўнасць працы, камфортныя ўмовы працы, зручнае абслугоўванне, адпавядае нацыянальным стандартам выкідаў чацвёртага этапу для пазадарожнай мабільнай тэхнікі. Шырока выкарыстоўваецца ў камунальнай тэхніцы, жывёлагадоўлі, жыллёвым будаўніцтве, будаўніцтве дарог і іншых месцах..


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Прадукткатэгорыі